Wie oft sollte ich einen Klimaservice machen lassen?

Üblicherweise alle zwei Jahre. Die Anlage verliert auch ohne Defekt allmählich Kältemittel, und mit der Füllmenge sinkt die Kühlleistung. Wenn die Anlage schwach kühlt oder riecht, lohnt sich der Service auch früher.

Welches Kältemittel hat mein Auto?

Ältere Fahrzeuge fahren meist mit R134a, neuere mit R1234yf. Welches Kältemittel vorgeschrieben ist, steht auf einem Aufkleber im Motorraum oder in den Fahrzeugunterlagen. Wir prüfen das vor dem Service und befüllen nur mit dem passenden Mittel.

Warum riecht es muffig aus der Lüftung?

Auf dem Verdampfer kondensiert Feuchtigkeit, dort können sich Bakterien und Schimmelpilze ansiedeln, deren Geruch beim Einschalten in den Innenraum gelangt. Eine Desinfektion des Verdampfers und ein neuer Innenraumfilter beseitigen das. Vorbeugend hilft es, die Klimaanlage einige Minuten vor Fahrtende auszuschalten und nur das Gebläse laufen zu lassen, damit der Verdampfer trocknet.

Kann ich das Kältemittel einfach nachfüllen lassen?

Nachfüllen ohne Dichtheitsprüfung ist nicht sinnvoll. Fehlt viel Kältemittel, hat die Anlage ein Leck, und das neue Mittel wäre bald wieder weg. Beim Klimaservice prüfen wir deshalb zuerst die Dichtheit und befüllen dann auf die exakte Sollmenge.

Klimaservice Lünen: Klimaanlage warten

Klimaservice in Lünen: warum alle zwei Jahre

Ein Klimaservice ist keine Reparatur, sondern Wartung. Jede Klimaanlage verliert über die Jahre allmählich Kältemittel, auch wenn kein Bauteil defekt ist: Ein kleiner Teil entweicht über Schläuche und Dichtungen. Mit sinkender Füllmenge lässt die Kühlleistung nach, und der Kompressor bekommt weniger Öl, als er braucht, denn das Kompressoröl zirkuliert mit dem Kältemittel.

Deshalb wird üblicherweise alle zwei Jahre ein Klimaservice empfohlen. Bei KFZ J.E.P in Lünen prüfen wir dabei nicht nur die Füllmenge, sondern die ganze Anlage auf Dichtheit und Funktion, für Fahrzeuge aller Marken, mit dem älteren Kältemittel R134a ebenso wie mit R1234yf, das in neueren Fahrzeugen verwendet wird.

Was zum Klimaservice gehört

Kältemittel absaugen: Das vorhandene Kältemittel wird abgesaugt und die Menge mit der Sollmenge verglichen. So sehen wir, wie viel die Anlage verloren hat.
Vakuum und Dichtheitsprüfung: Die Anlage wird evakuiert, dabei verdampft Feuchtigkeit im System. Hält das Vakuum, ist die Anlage dicht.
Neu befüllen: Kältemittel (R134a oder R1234yf) und Kompressoröl in der vom Hersteller vorgegebenen Menge
Funktionsprüfung: Drücke, Temperatur an den Düsen, Kompressor und Lüfter
Innenraumfilter wechseln: Der Pollenfilter hält Pollen, Staub und Ruß aus dem Innenraum, nach Zustand oder Wartungsplan
Desinfektion des Verdampfers: bei muffigem Geruch, beseitigt Bakterien und Schimmel auf dem Verdampfer

So läuft der Klimaservice bei uns ab

Termin vereinbarenTelefonisch, per WhatsApp oder über das Rückruf-Formular. Sagen Sie uns, ob die Anlage schwach kühlt, riecht oder gar nicht mehr anspringt.
PrüfungWir prüfen Funktion, Lüfter und Kompressor und lesen den Fehlerspeicher der Klimasteuerung aus.
Absaugen und VakuumDas Kältemittel wird abgesaugt, die Anlage evakuiert und auf Dichtheit geprüft.
BefüllenKältemittel und Kompressoröl nach Herstellervorgabe, anschließend Funktionsprüfung. Auf Wunsch wechseln wir den Innenraumfilter und desinfizieren den Verdampfer.
AbholungWir sagen Ihnen, wie viel Kältemittel gefehlt hat und ob die Anlage dicht ist. Ist sie es nicht, bekommen Sie einen Kostenvoranschlag für die Reparatur.

Anzeichen, dass die Klimaanlage Service braucht

Die meisten Probleme kündigen sich an. Diese Anzeichen sollten Sie ernst nehmen:

Kühlt nur schwach: Die Luft aus den Düsen wird nicht mehr richtig kalt, besonders im Stau an heißen Tagen. Meist fehlt Kältemittel.
Muffiger Geruch: Auf dem feuchten Verdampfer haben sich Bakterien und Schimmel angesiedelt. Eine Desinfektion und ein neuer Innenraumfilter helfen.
Kompressor schaltet nicht zu: Bei zu wenig Kältemittel sperrt die Steuerung den Kompressor zum Schutz. Dann kühlt die Anlage gar nicht mehr.
Beschlagene Scheiben: Eine Klimaanlage entfeuchtet die Luft. Beschlagen die Scheiben trotz eingeschalteter Anlage, arbeitet sie nicht richtig oder der Innenraumfilter ist zugesetzt.

Bei einem größeren Leck, einem defekten Kompressor oder einem Kondensator mit Steinschlag reicht der Service nicht aus. Dann suchen wir die Ursache und nennen Ihnen vor der Reparatur einen Kostenvoranschlag. Einfach nachfüllen, ohne das Leck zu finden, ist keine Lösung: Das Kältemittel wäre nach kurzer Zeit wieder weg.

Klimaanlage auch im Winter einschalten

Lassen Sie die Klimaanlage nicht den ganzen Winter aus. Läuft der Kompressor regelmäßig, zirkuliert das Öl im Kältemittel und hält die Dichtungen geschmiert. Steht die Anlage monatelang still, trocknen die Dichtungen aus, und im Frühjahr fehlt Kältemittel. Ein paar Minuten pro Woche reichen; bei vielen Fahrzeugen läuft die Anlage ohnehin mit, sobald die Scheibenentfrostung aktiv ist.

Im Winter hat die Klimaanlage noch einen zweiten Nutzen: Sie entfeuchtet die Luft, und die Scheiben werden schneller frei. Beschlagene Scheiben im Lüner Berufsverkehr sind damit deutlich seltener ein Thema.

Mehr im Ratgeber

Weitere Tipps zur Pflege der Klimaanlage, zum Innenraumfilter und zum Umgang mit Gerüchen lesen Sie im Ratgeber Klimaanlage warten. Den Klimaservice verbinden Sie bei uns am besten mit der Inspektion im Frühjahr, dann steht das Auto nur einmal in der Werkstatt.

Zum Klimaservice kommen Kunden aus Lünen, Selm, Werne, Bergkamen, Kamen und Dortmund-Nord. Sie finden uns an der Cappenberger Str. 70, nördlich der Innenstadt. Termin per Telefon, WhatsApp oder über das Rückruf-Formular.

Klimaservice in Lünen: wieder richtig kühl, dicht und ohne Geruch